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环保组织开建单车城

发布时间:2018-08-19 20:19:12  来源:互联网   阅读:0

环保组织开建“单车城”

10月21日,一名男子骑车支持纽约市自行车道修建计划。

韩国首尔,一群自行车爱好者带着车乘坐地铁。

5月28日,伦敦市长鲍里斯·约翰逊宣传骑车出行

环保组织开建单车城

2月4日,哥伦比亚波哥大,一名男子在骑自行车。

美国 莱克星顿

这是一座依山傍水的小城,独栋的院落就建在森林之中,曲折的小道如树叶的脉络,将市民的房子和花园、市场连接在一起。只不过在这些道路上飞奔的交通工具只有自行车。这样一幅田园牧歌般的景象不是电影中的未来城镇,而是美国南卡罗来纳州筹划中的“自行车之城”。

在被称为“汽车轮子上的国家”美国,生活和工作如果没有汽车将难以想象。但一个绿色出行的倡导组织———“自行车之城”,正计划在美国建造只属于自行车的城市。而首座没有机动车的小城将在南卡罗来纳州的莱克星顿郡出现。

这座计划中的“自行车之城”,与其称为城市,更准确地说应该是一片社区。经过数年的筹划,“自行车之城”的创始人之一乔·米雷特耗资100万美元,在南卡州购下一片60万平米的土地,这里将按照美国绿色建筑理事会的环保房屋标准,新建居民住宅,并铺设7公里专属于自行车的道路。

接受本报采访时,米雷特称自行车城的基础设施规划已经完成,将于12月11日正式举行破土动工仪式,这将成为一个完整的生态社区的第一步。他说:“很多环保技术都能减少碳排放,如太阳能、风能,自行车城将把所有的低碳技术都整合在一起。”

米雷特拒绝向透露已经有多少人预订了自行车城的房子,不过他表示,很多人已经支付了250美元的定金,第一个阶段的建设资金也已经到位。他说,明年下半年,一个社区中心将落成投入使用,这里将提供小型套间出租,还配有一个生态菜园。

社区中心的四周将建起首批10栋环保房屋,售价在25万美元到30万美元之间。这些房子里将不再有车库,因为社区里的道路都只能通行自行车。环保房屋的主要能源供应将依靠太阳能等清洁能源,居民们将可以选择是否完全不需要外部电力供应,或者两种能源同时使用。社区规划设计师牛顿·博金说:“我们希望这里将成为清洁能源的示范社区。”

目前,这座环保的“自行车之城”已经完成了部分道路的建设,为了保护森林的土壤,自行车道是在原有土层上覆盖而成,而非挖开泥土。在设计道路时,几乎保持了森林的原状,直径超过10厘米的树都不允许砍伐。

米雷特说,自己最早和自行车结缘是在20多年前,当时身为慈善组织成员的他和两个朋友骑自行车走遍全美,为儿童慈善世界筹集善款。“自行车让我看到了美国各地的美景。”

米雷特说,兴建自行车城,是受约翰·奈斯比特的畅销书《未来大趋势》的影响。奈斯比特在书中指出,未来的社区将是兼备“高科技、高接触”两大特点。因为随着越来越多的高科技进入人们的生活,他们也更希望接触到真实的世界,如贴近大自然,亲密的社区和自由的运动。

美国民间组织“自行车之家”的主席蒂姆·布伦门泰指出,自行车城是一个很大胆的计划,它表明美国人正越来越意识到,一个对自行车友好的地方,也是适合生活的地方。他们将不再和汽车尾气,以及引擎的声音做伴,而是尝试接受更返璞归真的出行方式。

不过对于米雷特的大胆方案,也有南卡州当地居民并不看好,完全没有汽车的生活对很多人而言简直是天方夜谭。

对此米雷特承认,毕竟汽车和美国人的生活太紧密,当他们离开社区时,还是需要乘坐汽车。因此社区周边建有停车场,居民们可以步行取车外出。

“尽管个人的力量有限,但我希望自行车城的理念能被更多人接受,以自行车为灵感之源,将环保‘乌托邦’变成现实。”米雷特说。

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